In 1878 opende de Geldersch Westphaalse Spoorweg Maatschappij de spoorlijn Zutphen – Winterswijk als onderdeel van een internationale lijn van Nederland naar het Duitse Ruhrgebied. De lijn was voor reizigers, maar primair voor goederenvervoer van kolen van Duitsland naar Nederland en textiel andersom. Bij het openen van de spoorlijn hoorde ook de bouw van stations. Drie unieke stations waaronder Vorden naar eigen ontwerp van de GWSM.
De Staatsspoorwegen bouwde eenheidsstations volgens een klasse, die bepaald werd door de grootte van stad of dorp. Dat maakt het station Vorden uniek; de andere twee zijn overigens rond 1970 afgebroken. Wellicht met de grandeur van een internationale lijn werd het station ruim opgezet met zelfs een 1een 2e klas wachtkamer, ruime goederenloods, kantoorruimte en boven een royale woning voor de stationschef.
Het goederenvervoer speelde een belangrijke rol. Er waren laad- en lossporen, waar de goederenwagens konden staan. In 1903 werd een aansluiting aangelegd met de stoomtram van “De Graafschap” naar Hengelo. Het reizigersvervoer naar Duitsland werd in 1914 gestopt. Het goederenvervoer haalde de jaren 70 toen kolen vervangen werden door aardgas. Het station was ook tot die tijd nog vol in bedrijf. In de woning en de later verder op het perron gebouwde huis woonden medewerkers van NS. Veel Vordenaren zullen zich een welkom en afscheid op het gemoedelijke stationnetje kunnen herinneren.
Ook het reizigersvervoer werd met opheffen bedreigd. Na de oorlog kon dit voorkomen worden door de lichte diesel- in plaats van dure stoomtreinen. De bekende “Blauwe Engel” bood de reddende hand. Eind vorige eeuw dreigde NS wederom met sluiting. Door de opzet van samenwerking van trein en bus, de inzet van lichte treinen en het bieden van elk half uur een trein kon sluiting voorkomen worden. Inmiddels maken dagelijks 4.000 reizigers gebruik van de trein tussen Zutphen en Winterswijk.
Het stationsgebouw verpauperde helaas. De restauratie van het stationsgebouw maakt nu het plaatje weer compleet. Er ontstaat een uniek vervoerknooppunt waar Bronckhorst trots op zal zijn. Het initiatief van de stichting VORST om dit unieke monument een nieuwe bestemming te geven is prijzenswaardig en geeft de stationsomgeving in Vorden weer een geweldige de uitstraling. Voor de dagelijkse reiziger maar ook voor de Pieterpad-wandelaars, of degene die smacht naar een lunch of drankje na een wandeling kunnen terecht in een gezellige horecavoorziening. In de culturele ruimte zullen tentoonstellingen worden georganiseerd en buurtbewoners kunnen elkaar in het station ontmoeten.
Tijdens Open Monumentendag Bronckhorst op 12 en 13 september (met als thema: Veerkrachtig erfgoed – in tijden van onzekerheid) is het station te bekijken.